Lieu d'origine: | Chine |
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Nom de marque: | QFMH |
Numéro de modèle: | SK30, SK40, SK50 |
Quantité de commande min: | 10 pièces |
Prix: | USD 10/PC |
Détails d'emballage: | cartonné |
Délai de livraison: | 5 jours |
Conditions de paiement: | L/C, D/P, T/T, Western Union |
Capacité d'approvisionnement: | 10000pcs mois |
AppliCATEion du projet: | Machine de commande numérique par ordinateur | Marque: | SK |
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Revêtement: | Étain | Couleur: | Pour les pièces détachées |
Matériel: | 20CrMnTi | Emballage: | cartonné |
Diamètre de jambe: | 50-100mm | Traitement de surface: | Polonais |
La tolérance: | 0.001mm | Le type: | Support d'outil de SK |
Longueur: | 70mm | Taille: | SK50 ER32 |
Le poids: | 2kgs | ||
Mettre en évidence: | DIN69871 ER Porteur d'outil,Porteur d'outil CNC ER,DIN69871 SK ER Porteur d'outil |
Le support d'outil sk est la norme industrielle allemande DIN 69871. Les trous coniques de broche des centres d'usinage sont généralement divisés en deux CATEEégories,à savoir le système général avec un cône de 7:24 et le système sous vide HSK avec un cône de 1:10Les normes SK pour les poignées d'outils sont principalement divisées en quatre types: SK A: sans trou d'eau de refroidissement central, SK AD: avec trou d'eau de refroidissement central, SK B:d'une hauteur n'excédant pas 300 cm3, SK AD/B: avec un trou d'eau de refroidissement du noyau et de la bride latérale, mais le trou latéral est fileté.
- Une roue à roulettesLes spécifiCATEEions
Je...- Une roue à roulettesMatériau:
Acier allié carburisant de haute qualité;
une résistance à la traction centrale de 1000 N/mm2 Min.;
Dureur de surface HRC 60+/-2 ((HV 700+/-50);
une résistance à la corrosion de 0,8+/-0,2 mm;
II -- Une roue à roulettesCritères de tolérance
L'équilibre dynamique (par défaut): G6,3 12 000 tr/min;
Balance dynamique (personnalisée): G2,5 à 25 000 tr/min;
Tolérance à l'épuisement: 0,003 mm maximum.
Tolérance de l'angle du cône: AT3
Roughness de surface du cône: Ra 0,005 Max.
Modèle n°. | L | L1 | D | d1 | d2 | d3 | T |
Pour les véhicules à moteur à combustion | 117.8 | 70 | 50 | 16 | 11 | 15 | M6*1P |
Le nombre de points de contrôle est le suivant: | 147.8 | 100 | 50 | 16 | 11 | 15 | M6*1P |
Le nombre de points de contrôle est le suivant: | 167.8 | 120 | 50 | 16 | 11 | 15 | M6*1P |
Le nombre de points de contrôle est le suivant: | 117.8 | 70 | 50 | 22 | 16 | 21 | M12*1,75P |
Le nombre de points de contrôle est le suivant: | 147.8 | 100 | 50 | 22 | 16 | 21 | M12*1,75P |
Le nombre de points de contrôle est le suivant: | 167.8 | 120 | 50 | 22 | 16 | 21 | M12*1,75P |
Le nombre de points de contrôle est le suivant: | 147.8 | 100 | 50 | 28 | 20 | 27 | M12*1,75P |
Pour les véhicules à moteur à combustion | 167.8 | 120 | 50 | 28 | 20 | 27 | M12*1,75P |
Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. | 197.8 | 150 | 50 | 28 | 20 | 27 | M12*1,75P |
Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. | 138.4 | 70 | 63.55 | 16 | 11 | 15 | M6*1P |
Le nombre de points de contrôle est le suivant: | 168.4 | 100 | 63.55 | 16 | 11 | 15 | M6*1P |
Pour les véhicules à moteur électrique | 193.4 | 125 | 63.55 | 16 | 11 | 15 | M6*1P |
Pour les véhicules à moteur électrique | 218.4 | 150 | 63.55 | 16 | 11 | 15 | M6*1P |
Le nombre de points de contrôle est le suivant: | 138.4 | 70 | 63.55 | 22 | 16 | 21 | M12*1,75P |
Le nombre de points de contrôle est le suivant: | 168.4 | 100 | 63.55 | 22 | 16 | 21 | M12*1,75P |
Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. | 193.4 | 125 | 63.55 | 22 | 16 | 21 | M12*1,75P |
Pour les véhicules à moteur électrique | 218.4 | 150 | 63.55 | 22 | 16 | 21 | M12*1,75P |
Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: | 138.4 | 70 | 63.55 | 28 | 20 | 27 | M12*1,75P |
Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: | 168.4 | 100 | 63.55 | 28 | 20 | 27 | M12*1,75P |
Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. | 193.4 | 125 | 63.55 | 28 | 20 | 27 | M12*1,75P |
Pour les véhicules à moteur à combustion | 218.4 | 150 | 63.55 | 28 | 20 | 27 | M12*1,75P |
Pour l'utilisation des appareils électroménagers | 171.75 | 70 | 97.5 | 16 | 11 | 15 | M6*1P |
Pour les véhicules à moteur à combustion | 191.75 | 90 | 97.5 | 16 | 11 | 15 | M6*1P |
Pour les véhicules à moteur électrique | 206.75 | 105 | 97.5 | 16 | 11 | 15 | M6*1P |
Pour les véhicules à moteur électrique | 236.75 | 135 | 97.5 | 16 | 11 | 15 | M6*1P |
Pour les véhicules à moteur à combustion | 266.75 | 165 | 97.5 | 16 | 11 | 15 | M6*1P |
Pour les véhicules à moteur électrique | 171.75 | 70 | 97.5 | 22 | 16 | 21 | M12*1,75P |
Pour les véhicules à moteur électrique | 191.75 | 90 | 97.5 | 22 | 16 | 21 | M12*1,75P |
Pour les véhicules à moteur électrique | 206.75 | 105 | 97.5 | 22 | 16 | 21 | M12*1,75P |
Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. | 276.75 | 135 | 97.5 | 22 | 16 | 21 | M12*1,75P |
Pour les véhicules à moteur électrique | 266.75 | 165 | 97.5 | 22 | 16 | 21 | M12*1,75P |
Pour les véhicules à moteur électrique | 191.75 | 90 | 97.5 | 28 | 20 | 27 | M12*1,75P |
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé par le système de mesure. | 206.75 | 105 | 97.5 | 28 | 20 | 27 | M12*1,75P |
Pour les véhicules à moteur à combustion | 236.75 | 135 | 97.5 | 28 | 20 | 27 | M12*1,75P |
Pour les véhicules à moteur électrique | 266.7 | 165 | 97.5 | 28 | 20 | 27 | M12*1,75P |