Lieu d'origine: | Chine |
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Nom de marque: | QFMH |
Numéro de modèle: | SK30, SK40, SK50 |
Quantité de commande min: | 10 pièces |
Prix: | USD 10/PCS |
Détails d'emballage: | boîte en plastique |
Délai de livraison: | 5DAYS |
Conditions de paiement: | L/C, T/T, Western Union |
Capacité d'approvisionnement: | 1000pcs/month |
AppliCATEion du projet: | Machine de tour | Revêtement: | Étain |
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Angle de tranchant: | 30° | Type de cannelure: | Droit |
Matériel: | 20CrMnTi | Longueur totale: | 130 |
Nom du produit: | Support d'outil d'APU SK50 | Diamètre de jambe: | 16 |
La tolérance: | ±0.005mm | Taille: | SK50-APU16 |
Quantité: | 1 | Le poids: | 2,1 |
Surligner: | APU SK Porteur d'outil,SK Porteur d'outil ER Monture de collet,SK40 SK50 Porteur d'outil |
SK APU Porteur d'outil, monture de collet ER, SK30/SK40/SK50, norme DIN69871
Le type DIN69871 (appelé JT, DIN, dat ou DV en abrégé) est divisé en deux types, à savoir le type DIN69871a/ad et le type DIN69871B.Le premier est le refroidissement interne central, ce dernier est le refroidissement interne de la bride, et les autres dimensions sont les mêmes.5 Pour choisir.AppliCATEEion pour le montage d'outils à tiges droites dans ER Collet.SK Porteurs d'outils pour broche mécanique et outil de coupe et autre connexion d'outil d'accessoire.norme de connexion de la tige de broche populaire, principalement SK30 SK40 SK50...etc. l'industrie du moule, et la machine de gravure à grande vitesse, plus utilisée.
SpécifiCATEEion de la broche de forage SK APU:
1. matériau de la broche de forage SK APU:20CrMnTi1. matériau de la broche de forage SK APU: 20CrMnTi
2.SK APU Forage de la tolérance de la broche:3.SK APU Forage Chuck Rugosité de la surface: Ra<0,005 mm
4.SK APU Forage de broche Taille: SK30, SK40, SK50
5.SK APU Forage à rouleaux standard: DIN69871
6.AppliCATEEion pour le montage d'outils à lame droite dans les urgences de Collet.
SK APU Keyless Drill Chuck holder est un outil utilisé dans les opérations d'usinage et de forage.Il est conçu pour maintenir en toute sécurité les perceuses ou autres outils de coupe en place tout en permettant des changements d'outils rapides et faciles sans avoir besoin d'une clé ou d'une clé française.
Le système APU (Adaptive Process Unit) est une technologie brevetée développée par SK qui offre une grande précision et rigidité, garantissant des opérations de forage précises et stables.La conception sans clé permet des changements d'outils plus rapides, ce qui permet d'économiser du temps et d'accroître la productivité.
Le support de broche de forage est compatible avec une large gamme de broches et d'outils de coupe, ce qui le rend polyvalent pour diverses appliCATEEions.et fabriCATEEion générale.
Le porte-bure sans clé SK APU est connu pour sa durabilité et sa fiabilité, offrant des performances durables même dans des environnements d'usinage exigeants.Il est un choix populaire parmi les professionnels et les amateurs pour sa facilité d'utilisation et sa construction de haute qualité..
Modèle | Je vous en prie. | D | L | L1 | Poids (en kg) |
Pour les appareils à commande numérique | 0.3 à 8 | 63.55 | 85 | 150.4 | 0.85 |
Pour les véhicules à moteur électrique | 1 à 13 | 63.55 | 100 | 165.4 | 1 |
Le nombre de points de contrôle est le suivant: | 3 à 16 | 63.55 | 100 | 165.4 | 1.1 |
Pour l'utilisation dans les véhicules à moteur | 0.3 à 8 | 97.5 | 90 | 191.8 | 1.3 |
Pour les appareils à commande numérique | 1 à 13 | 97.5 | 100 | 201.8 | 1.4 |
Pour les appareils à commande numérique | 3 à 16 | 97.5 | 105 | 206.8 | 1.5 |
Le broyeur-pellets APU est un broyeur-pellets spécialement conçu pour être utilisé avec une unité de puissance auxiliaire (APU).Une APU est un dispositif qui fournit de l'énergie à divers systèmes d'un avion lorsque les moteurs principaux ne fonctionnent pas.
Le broyeur à vis de l'APU est conçu pour être utilisé avec une perceuse alimentée par l'APU,permettant au personnel d'entretien ou aux techniciens d'effectuer des opérations de forage sans compter sur les moteurs principaux pour leur alimentationCeci peut être particulièrement utile dans les situations où les moteurs principaux sont éteints ou inaccessibles.